جابه جایی روزانه یک میلیون نفر با اتوبوس در تهران
تاریخ انتشار: ۷ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۱۰۴۵۶
تین نیوز
معاون فنی شرکت حمل و نقل اتوبوسرانی تهران گفت: از شهریور تا مهر امسال در ۲ ماه، ۲۴۳ دستگاه اتوبوس دولتی و ۵۵۰ دستگاه اتوبوس بخش خصوصی، بازسازی و بهسازی شده است.
به گزارش تین نیوز ، بهنام سعادت خانی درگفت وگو با ایسنا، با بیان اینکه در حال حاضر شرکت واحد اتوبوسرانی تهران دارای ۴۸۶۸ ایستگاه و ۵۷ پایانه شهری است، اظهار کرد: تعداد خطوط اتوبوسرانی در پایتخت، ۲۰۳ خط است که مجموع طول این خطوط ۲۶۶۶ کیلومتر است و در دسترس مردم قرار دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در مورد بازسازی و بهسازی اتوبوس ها با تاکید بر اینکه فرآیند نگهداری، بهسازی و تعمیر اتوبوس ها، به صورت شبانه روزی در حال انجام است، گفت: آمار روزانه تعداد بازسازی و بهسازی اتوبوس ها در این شرکت بستگی به سطح بازسازی ها دارد، اما بر اساس زمانبندی، باید تا پایان امسال ۸۰۰ دستگاه اتوبوس دولتی (دوکابین) و ۶۰۰ دستگاه اتوبوس تک کابین متعلق به بخش خصوصی بازسازی شود.
سعادت خانی ادامه داد: از شهریور سال جاری تا مهر امسال، ۲۴۳ دستگاه اتوبوس ملکی (دولتی) و ۵۵۰ دستگاه اتوبوس بخش خصوصی، بازسازی و بهسازی شده است و در مورد اتوبوس های تک کابین نیز باید اعلام کنم که به بخش خصوصی یارانه جهت بازسازی اتوبوس ها داده شده که اتوبوس های تک کابین این بخش را بازسازی کنند.
معاون فنی اتوبوسرانی تهران با اشاره به اینکه بازسازی ها در سه سطح با توجه به نظر کارشناسی صورت می گیرد، توضیح داد: سطح یک شامل اورهال تمام قسمت های فنی داخل اتوبوس همچون موتور، گیربکس و سایر قطعات مکانیکی و ... است. سطح دو شامل بازسازی اتاق و بدنه بوده و سطح سه شامل بدنه داخلی، روشنایی، صندلی و کلیه تجهیزات داخل کابین است و سعی می کنیم اتوبوسهایی که برای تعمیرات به شرکت آورده می شوند، ظرف صبح تا بعدازظهر رفع نقص شوند. اگر اتوبوس نیاز به قطعه جدید داشته باشد، تعمیرات بیشتر از ۲۴ ساعت طول خواهد کشید؛ در غیر این صورت فرآیند تعمیرات همان روز انجام می شود.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: حمل و نقل اتوبوس تین نیوز واحد اتوبوسرانی تهران مسافران بخش خصوصی بازسازی اتوبوس ها کارشناسی اورهال حمل و نقل شهری ناوگان اتوبوسرانی شرکت واحد اتوبوسرانی اتوبوس شهری بازسازی اتوبوس بازسازی و بهسازی دستگاه اتوبوس بخش خصوصی اتوبوس ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۱۰۴۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واردات ۲ هزار اتوبوس برقی برای تهران در دست اقدام است
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه تهران ۹ هزار اتوبوس برقی نیاز دارد، گفت: خرید و واردات دو هزار دستگاه در دست پیگیری است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از خراسان شمالی، مهدی چمران امروز _ پنج شنبه سیزدهم اردیبهشت _ در همایش روز معمار بجنورد اظهار کرد: خرید و تأمین اتوبوس‌های برقی نهایی شده است و اکنون تأمین ۹ هزار دستگاه از این ناوگان در تهران نیاز است.
وی افزود: حمل و نقل برقی و پاک نیاز پایتخت است البته در این باره کشور تجربه‌ای ندارد به همین لحاظ خرید ناوگان برقی مخالفانی دارد.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه اجرای این امر کار سخت و پیچیده‌ای نیست، خاطرنشان کرد: اکنون زمینه سازی برای تأمین ناوگان حمل و نقل برقی در حال انجام است، قراردادی میان شهرداری با وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز وزارت نیرو برای ایجاد ایستگاه شارژ برق منعقد شده، استارت کار زده شد و تا زمانی که اتوبوس‌ها تأمین شود، ایستگاه‌های شارژ هم آماده خواهد شد.
چمران با اشاره به اینکه یک ایستگاه شارژ برق اتوبوس به صورت نمادین افتتاح شده است، گفت: قرارداد تأمین ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی با شرکت داخلی از جمله مپنا بسته شده و تا پایان سال شماری از آن تحویل می‌شود، همچنین خرید و واردات ۲ هزار دستگاه در دست پیگیری است.
وی درباره تأمین اتوبوس‌های برقی برای شهر بجنورد گفت: این امر باید نیازسنجی و مورد مطالعه قرار گیرد، باید میزان تأثیر آلودگی ناوگان حمل و نقل در کاهش کیفیت هوا مورد بررسی قرار گیرد تا ضرورت تأمین این ناوگان تشخیص داده شود.
رئیس مجمع مشورتی شورای اسلامی کلانشهرها و مراکز استان‌ها با اشاره به اینکه ناوگان برق قیمت بالا و البته دوام بیشتری دارد گفت: نداشتن آلودگی سوخت و صوت از مزایای این ناوگان است.
وی در بخش دیگر سخنان خود با انتقاد از ورود نماهای رومی به شهرها اظهار کرد: باید در بهبود سیما و منظر شهری کار شود، معماری رومی وارداتی است که به عنوان حُسن قالب شد، البته مصوب شد که معماری رومی و وارداتی به ویژه برای ساختمان‌های مسکونی ممنوع شود.
کد خبر 750092
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند